Websites zu Ladakh/Zanskar

 

Leif E, picasaweb.google.com, Zanskar 1989 Bildergalerie von einem Zanskar-trek im Jahr 1989. Route: Darcha - Shingo La - Tsarap Valley - Padum - Rangdum - Suru Valley - Srinagar	Gipfel am Shingo La (Z08)	Richdrogpa, flickr.com 2 Bildergalerien von Ladakh-Treks im Jahr 2003. - Zanskar: Karnak-Trek 2003 - Tso Moriri-Trek mit Gipfelbesteigungen 2003	Korzok Range am Tso Moriri (Z05)
Zphoto, flickr.com, Stok Kangri 2004 Bildergalerie von einer Besteigung des Stok Kangri südlich von Leh.	Vom Gipfel des Stok Kangri nach Süden (Z21)	Vijaj, picasaweb.google.com, Ladakh 2006 Bildergalerie von einer Motortour durch Ladakh im August 2006. Route: Manali - Rohtang Pass - Baralacha La - Lachulung La - Leh - Lamayuru - Leh - Chang La - Pangong Tso - Leh - Kardung La - Nubra-Tal - Leh - Mahe - Tso Moriri - Manali	Tso Moriri zum Chamser Kangri + Lungser Kangri (Z03)
RLCarney, flickr.com, Zanskar 2006 Bildergalerie von einem Zanskar-Trek im Juni 2006. Route: Darcha - Shingo La - Tsarap-Valley - Phuktal - Leh	Im Jankar-Tal bei Palamao auf dem Weg zum Shingo La (Z25)	Rostafelli, flickr.com, Ladakh 2006 Bildergalerie von einer Tour per Motorrad im Jahr 2006. Route: Manali - Rohtang Pass - Baralacha La - Lachulung La - Leh - Kardung La - Leh - Lamayuru - Kargil - Zoji La - Srinagar	Stok Kangri von Leh (Z01)
Robert, picasaweb.google.com, Zanskar 2006 Bildergalerie von einem Markha Valley-Trek im Oktober 2006. Route: Leh - Rumbak - Ganda La - Markha Valley - Nimaling - Kongmaru La - Stok	Markha Valley zum Kang Yatze (Z16)	Andy, picasaweb.google.com, Zanskar-River 2007 Bildergalerie von einem Zanskar-Trek mit River-Rafting auf dem Zanskar im Jahr 2007. Route: Leh - Kargil - Suru Valley - Rangdum - Pensi La - Padum - Zanskar River bis Mündung in Indus.	Rafting auf dem Zanskar River (Z14)
Sandeep, picasaweb.google.com, Ladakh 2007 Bildergalerie von einer Tour per Motorrad im Jahr 2007. Route: Srinagar - Zoji La - Kargil - Leh - Kardung La - Nubra-Tal - Leh - Pangong Tso - Leh - Lachulung La - Baralacha La - Rohtang Pass - Manali	Pangong Tso (Z02)	Fernweh, flickr.com 5 Bildergalerien von einem Ladakh-Aufenthalt im Juli/August 2007 - Manali - Leh 2007 - Tso Kar zum Tso Moriri 2007 - Zanskar: Karnak-Trek I Zara nach Shang 2007 - Zanskar: Karnak-Trek II, Yara La  - Stok Ranges 2007	Kang Yatze von Nimaling (Z04)
Questrails, picasaweb.google.com, Zanskar 2007 Bildergalerie von einem Zanskar-Trek mit River-Rafting auf dem Zanskar im Jahr 2007. Route: Suru Valley - Rangdum - Pensi La - Phe - Padum - Zanskar-River bis Mündung in Indus.	Nun (7135 m) vom Suru Valley (Z07)	David, picasaweb.google.com, Zanskar-Trek 2007 Bildergalerie von einem großen Zanskar-Trek im September 2007. Route: Udaipur (Chandra Valley) - Miyar Valley - Kang La - Tsarap Valley - Padum - Karsha - Pishu - Lingshed - Sengge La - Lamayuru - Leh	Gipfel am Kang La (Z10)
h.f., picasaweb.google.com, Ladakh 2007 Bildergalerie von einem Aufenthalt im Jahr 2007 in Leh und Umgebung incl. Nubra-Tal und Pangong Tso.	Pangong Tso (Z09)	C P, picasaweb.google.com, Zanskar 2007 Bildergalerie von einer Motortour vom Suru Valley nach Padum im Jahr 2007. Route: Suru Valley - Rangdum - Pensi La - Padum	Kun und Pinnacle von Parkachik (Z12)
Sandra, picasaweb.google.com, Zanskar-Trek 2007 Bildergalerie von einem großen Zanskar-Trek im August 2007. Route: Udaipur (Chandra Valley) - Miyar Valley - Kang La - Tsarap Valley - Padum - Tongde - Tongde La - Salang Tatak - Shade - Shapodak La - Zalung Karpo La - Nimaling - Kongmaru La - Leh	Shapodak La (Z13)	Marchanjarvij, flickr.com, ladakh 2007 Bildergalerie von einer Motortour durch Ladakh im September 2007. Route: Leh - Leh Umgebung - Suru Valley - Rangdum - Pensi La - Padum - Tongde	Rangdum am Kun-Nun-Gebirge (Z15)
Susan J, picasaweb.google.com, Nubra-Leh-Trek 2009 Bildergalerie von einem Trek vom Nubra-Tal/Shyok nach Süden nach Leh einschl. Gipfelbesteigungen. Route: Leh- Kardung La - Nubra-Tal (mit Jeep) - Palzamphiu-Tal - Thanglusgo-Tal - Lasirmu La - Sasnitse La - Leh	Am Gipfel des Dawa mit Blick zum Saser Kangri (Z26)

Anmerkung: Das hier und auf der Seite zu Spiti behandelte Gebiet umfasst Teilbereiche von zwei indischen Bundesstaaten:
- den östlichen Bereich von Jammu and Kashmir, d.h. die Region Ladakh mit der Unterregion Zanskar
- den nordöstlichen Bereich von Himachal Pradesh, hier im Wesentlichen die Täler von Spiti und Pin.
Der Leser möge mir also verzeihen, dass "Ladakh" hier ein etwas größeres Gebiet beschreibt als im streng geografischen Sinn vorgesehen. Es ist die Zone zwischen Karakorum im Norden und Garhwal-Himal im Südosten, in der nicht hohe Gipfel und Gletscher die besonders auffallenden Merkmale der Landschaft sind, sondern die Hochebenen und hoch liegenden Täler mit fast wüstenhaftem Charakter. Die Höhen der Berge bleiben mit Ausnahme von Nun und Kun im Nordwesten durchweg unter 7000 m. Es gibt eine Unmenge von niedrigen, meist unbenannten Sechstausendern, von denen die meisten aber eher unscheinbar sind, da sie Ebenen oder flache Täler überragen, deren Talböden bereits 4000 bis 5000 m hoch liegen. Einige Flüsse wie z.B. der Tsarap oder der Zanskar oder der Spiti haben sich zwar tief eingegraben, die Täler haben aber dennoch keinerlei Ähnlichkeit mit den Tälern z.B. in weiten Bereichen Nepals; sie sind eher Felsschluchten in einer kargen Wüstenlandschaft. Nur der Himalaya-Hauptkamm, der unmittelbar an die nordindische Ebene angrenzt, weist in Richtung Südwesten die üblichen Gebirgsformen auf mit tiefen grünen Tälern und steilen Bergflanken. Diese Seite ist dem Klima des Monsun unterworfen. Aber schon der Abhang nach Nordosten zu den Hochebenen ist eher unscheinbar und hat im Windschatten des Gebirgskammes ein mehr wüstenhaftes Klima. Bedingt durch die Höhenlage des Gebietes und die höheren Breitengrade beginnt der Winter bereits im Oktober und dauert bis Juni. In den Monaten November bis April ist mit extrem niedrigen Temperaturen zu rechnen. Für touristische Unternehmungen kommen in der Regel nur die Monate Juli bis September in Frage.

Nur wenige Gebiete des Himalaya kann man von Autostraßen aus erkunden. Im hier beschriebenen Gebiet gibt es diese Ausnahme, natürlich beschränkt auf einige wenige Zonen und befahrbar nur in den Sommermonaten, sei es mit Allrad betriebenen Autos oder mit Motorrad oder Fahrrad. Man muss allerdings davon ausgehen, dass diese wenigen Straßen nur streckenweise eine befestigte Fahrbahn haben. Außerdem zerstören immer wieder Winterlawinen und Erdrutsche die Straßenführung, so dass immer irgendwo repariert werden muss - teilweise verbunden mit stunden- oder tagelangen Sperrungen. Man möge sich diesbezüglich gut über die zu erwartenden Straßenzustände erkundigen. Da an den Passübergängen bis zu 5600 m Höhe erreicht werden (am Kardung La nördlich Leh), ist zudem ernsthaft mit den Problemen der Höhenkrankheit zu rechnen (siehe "Gefahren im Gebirge"). Außerdem können Behinderungen durch Militärtransporte vorkommen, die durch den Kashmirkonflikt bedingt sind. Weil das hier beschriebene Gebiet teilweise durch Straßen erschlossen ist, finden Sie ausnahmsweise auch einige Bildergalerien, die solche Touren beschreiben. Z.B. führt die Straße von Kargil nach Padum, dem Hauptort von Zanskar, direkt an der Nord- und Ostseite des Kun-Nun-Gebirges entlang, den einzigen beiden Siebentausendern dieses Gebietes.